OMEGA Flightmaster Mark I Or - Référence 145.013. - Lot 105

Lot 105
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Estimation :
20000 - 40000 EUR
OMEGA Flightmaster Mark I Or - Référence 145.013. - Lot 105
OMEGA Flightmaster Mark I Or - Référence 145.013. Chronographe bracelet en or 18K 750 millièmes à remontage manuel. Boîtier tonneau/coussin en or 18K 750 millièmes (poinçon 18C 0.750), lunette lisse, échelle interne graduée, couronnes cannelées, poussoirs ronds, fond vissé gravé au format médaillon Flightmaster et avec un avion. Cadran doré, index carrés noir et dorés appliqués, aiguilles bâtons dorées avec peinture luminescente, minuterie damier peinte, compteur totaliseur sur 30 minutes placé à 3H, compteur totaliseur des heures sur 12 heures placé à 6H et échelle sur 24H bicolore placée à 9H, trotteuse du chronographe centrale flèche jaune, aiguille GMT bleue stylisée Concorde, lunette interne tournante avec échelle de 5 à 60, logo appliqué. Mouvement : mécanique à remontage manuel. Calibre 910 17 rubis - Numéroté 31631092 (vers 1971). Poids brut : 247 gr. Boîtier, cadran et mouvement signés. Dimensions du boîtier : 42 x 53 mm. Bracelet en or Omega avec boucle déployante Omega. Suite à plusieurs succès pour la marque comme la Speedmaster pour l'alunissage, ou la Seamaster "Ploprof" pour les missions dans les fonds marins, Omega fait le pari de la montre d'aviateur. L'aviation civile explose durant les années 70, les vols supersoniques débarquent comme le fameux Concorde qui sera d'ailleurs équipé d'horloges et de chronographes Omega. On retrouve donc tous les éléments nécessaires pour un aviateur avec ce large cadran coloré qui facilite la prise d'informations, l'aiguille GMT, avec une forme rappelant celle du Concorde, permettant à son utilisateur d'avoir l'heure de son lieu d'arrivée. Ce modèle de première génération est reconnaissable grâce à son indicateur jour/nuit biton à 9H. Cette version est d'autant plus exclusive avec son boîtier en or, produit à 200 exemplaires et dont le premier exemplaire a été vendu au Roi Hussein de Jordanie.
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